છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં ઘણી મોટી કંપનીઓના ટુ વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓ સામે આવી રહી છે. એવા ઘણા બનાવો બન્યા છે જેમાં અચાનક આગ ફાટી નીકળી હતી, જેના કારણે આવા વાહનોને લગતા સલામતીના મુદ્દાઓ ફરી એકવાર ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે. તેનું મુખ્ય કારણ આ વાહનોની બેટરી છે જે તેમને પાવર પ્રદાન કરે છે. આ વાહનો લિથિયમ-આયન બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે, જેનો ઉપયોગ સેલ ફોન વગેરેમાં પણ થાય છે. આ બેટરીઓને સામાન્ય રીતે હલકી માનવામાં આવે છે, જેના કારણે તે આગનું જોખમ ઊભું કરી શકે છે, જે તાજેતરની ઘટનાઓમાં પણ જોવા મળી છે.
શા માટે આ વાહનોમાં આગ લાગી છે?
ટુ-વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ લાગવાનું ચોક્કસ કારણ હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી. કંપનીઓનું કહેવું છે કે તેઓ આ મામલાની તપાસ કરી રહ્યા છે અને ટૂંક સમયમાં કારણ જાણી શકાશે. જો કે, કેટલીક કંપનીઓનું કહેવું છે કે તેમના સ્કૂટરમાં આગ શોર્ટ સર્કિટના કારણે વાહનને ચાર્જ કરવામાં બેદરકારીના કારણે લાગી હતી. નિષ્ણાતોના મતે, આના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે જેમ કે મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી, બાહ્ય નુકસાન અથવા BMS માં જમાવટમાં ખામી.
BMS શું છે?
BMS (બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ) મૂળભૂત રીતે એક ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ છે જે લિ-આયન બેટરી પેકના તમામ સેલ સાથે જોડાયેલ છે. આ સિસ્ટમ બેટરીના ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન આંતરિક ઓપરેટિંગ પરિમાણો, એટલે કે તાપમાન, વોલ્ટેજ અને વર્તમાનનું નિરીક્ષણ અને નિયમન કરે છે. તે બેટરી પેકને ઓવર-ચાર્જિંગ અને ઓવર-ડિસ્ચાર્જિંગથી સુરક્ષિત કરે છે. આ રીતે, તે અચાનક અકસ્માતોને રોકવા માટે મહત્તમ અને લઘુત્તમ અનુમતિ ક્ષમતાની અંદર ચાર્જ સ્તર જાળવી રાખે છે. તેથી બેટરીની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે BMS એ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ સાધન છે.
અનેક મોબાઈલમાં પણ આગ લાગી હતી
તમને જણાવી દઈએ કે બેટરીમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓ પણ ઘણા સ્માર્ટફોનમાં જોવા મળી છે. તેનું મુખ્ય કારણ મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બેટરીની આસપાસની ઇન્સ્યુલેશન ટેપ ખૂટતી હતી. જે શોર્ટ સર્કિટ તરફ દોરી જાય છે.
