Railway Knowledge: ભારતીય રેલ્વે દેશમાં પરિવહનનું સૌથી સસ્તું અને સુલભ માધ્યમ છે. ટ્રેન વિના લાંબા અંતરની મુસાફરીની કલ્પના કરી શકાતી નથી, કારણ કે બસમાં મુસાફરી કરવામાં વધુ સમય અને ભાડું લાગે છે. દેશની મોટી વસ્તી દરરોજ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. પરંતુ, શું તમે જાણો છો કે રેલ્વે ભાડા બસના ભાડા કરતા ઓછા કેમ છે? આખરે રેલવે ટિકિટ પર આટલી મોટી છૂટ શા માટે આપે છે? આવો તમને જણાવીએ તેની પાછળનું કારણ…
સોનાના ભાવમાં સાત મહિનાનો સૌથી મોટો ઘટાડો, ચાંદીના ભાવ 4200 રૂપિયા ઘટ્યા, જાણી લો આજના ભાવ
બસ કરતાં ટ્રેનનું ભાડું 5 ગણું સસ્તું!
કલ્પના કરો કે તમારે દિલ્હીથી મુંબઈ બસમાં જવાનું હોય તો કેટલા પૈસા અને સમયનો ખર્ચ થશે. પહેલી સમસ્યા એ હશે કે કદાચ આ બે મહાનગરો વચ્ચે કોઈ સીધી બસ સેવા નહીં હોય. તેથી તમારે એક જગ્યાએ વિરામ કરવો પડશે. આ સિવાય બસ દ્વારા લગભગ 1400 કિલોમીટરની યાત્રા પૂર્ણ કરવા માટે તમારે લગભગ 3000 રૂપિયા ખર્ચવા પડશે.
પરંતુ, આ સફર મેલ એક્સપ્રેસ અથવા સુપર ફાસ્ટ ટ્રેનના સ્લીપર કોચમાં માત્ર 600 રૂપિયામાં પૂર્ણ થશે, એટલે કે જો જોવામાં આવે તો, બસનું ભાડું ટ્રેન કરતા 5 ગણું વધારે છે. તે જ સમયે, સેકન્ડ ક્લાસનું ભાડું સ્લીપર ક્લાસ કરતા ઓછું છે. હવે સવાલ એ છે કે રેલવે ટિકિટ પર આટલા ઓછા પૈસા શા માટે લે છે? તેનું સૌથી મોટું કારણ રેલવે દ્વારા પેસેન્જર ભાડામાં આપવામાં આવતી સબસિડી અથવા છૂટ છે. ભારતીય રેલ્વે મુસાફરોને ટ્રેનની ટિકિટમાં છૂટ આપે છે.
ટિકિટ પર ઓછા ભાડાનું કારણ લખેલું છે
રેલવે પોતે મુસાફરોના મુસાફરી ખર્ચનો મોટો હિસ્સો ઉઠાવે છે અને 57 ટકા સુધીની સબસિડી આપે છે. જ્યારે પણ તમે ઓનલાઈન ટિકિટ બુક કરો છો તો ટિકિટ પર પણ આ લખેલું હોય છે પરંતુ મોટાભાગના લોકો તેના પર ધ્યાન આપતા નથી. ટ્રેનની ટિકિટ પર લખેલું હોય છે કે IR સરેરાશ માત્ર 57% ખર્ચ વસૂલ કરે છે, એટલે કે, રેલવે તમારી મુસાફરી પર થયેલા ખર્ચના માત્ર 57% જ વસૂલ કરે છે. હવે તમે સમજી જ ગયા હશો કે રેલ્વે આટલું ઓછું ભાડું કેમ વસૂલે છે.
સૌથી સારી ઓફર, તમને ખાલી 1 રૂપિયામાં મળશે હજારો રૂપિયાનો બ્રાન્ડેડ સામાન, બસ આ રીતે તકનો લાભ લઈ લો
રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આ વર્ષે રાજ્યસભામાં કહ્યું હતું કે ભારતીય રેલ્વેએ 2019-20માં પેસેન્જર ટિકિટ પર 59,837 કરોડ રૂપિયાની સબસિડી આપી છે, જે મુસાફરી કરનાર પ્રત્યેક વ્યક્તિ માટે સરેરાશ 53 ટકાની છૂટ છે. તમને જણાવી દઈએ કે રેલ્વે માટે આવકનો મુખ્ય સ્ત્રોત પેસેન્જર ભાડું નથી પરંતુ માલભાડું છે. નાણાકીય વર્ષ 2022-23ના અહેવાલમાં, ભારતીય રેલ્વેએ 2.40 લાખ કરોડ રૂપિયાની રેકોર્ડ આવક નોંધાવી છે, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષ કરતાં 49,000 કરોડ રૂપિયા વધુ છે. આમાં રેલ્વેએ નૂર પરિવહનથી 1.62 લાખ કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરી છે.
